O Governo Federal confirmou um aporte de R$ 3,6 bilhões para a recuperação da Malha Oeste, ferrovia que liga Corumbá, em Mato Grosso do Sul, a Mairinque, em São Paulo. A medida faz parte da modelagem da nova concessão da ferrovia e tem como objetivo aumentar a atratividade do projeto para investidores interessados em disputar o leilão previsto para agosto de 2027.
O cronograma divulgado pelo Ministério dos Transportes prevê a publicação do edital em abril do próximo ano. O projeto de concessão terá duração de 57 anos e estima investimentos totais de R$ 29,1 bilhões ao longo do contrato. Os recursos federais serão destinados à recuperação da infraestrutura ferroviária, que sofreu deterioração ao longo das últimas décadas.
Além do aporte público, a proposta inclui linhas especiais de financiamento do BNDES, com prazo de até 40 anos, além de mecanismos de garantia para reduzir riscos e estimular a participação da iniciativa privada. A concessão da Malha Oeste integra uma carteira nacional de 18 projetos ferroviários, com previsão de R$ 160 bilhões em investimentos em diferentes regiões do país.
Considerada estratégica para a logística regional, a ferrovia conecta Mato Grosso do Sul aos principais corredores de exportação e pode ampliar a competitividade de setores como celulose, mineração, agronegócio e comércio exterior. A expectativa é que a recuperação da malha fortaleça a infraestrutura de transporte do Estado e impulsione o desenvolvimento econômico nos próximos anos.
