Um grupo de proprietários do SUV GWM Tank 300 encarou estrada de terra encharcada e céu fechado para chegar a Zigurats, comunidade erguida pela Associação Dakila Pesquisas na zona rural de Corguinho, a cerca de 120 quilômetros de Campo Grande. O comboio saiu no sábado, 12 de setembro de 2026, da concessionária Bamaq GWM, e foi pego em cheio pela frente fria que o Instituto Nacional de Meteorologia já previa para aquele dia, com chuva espalhada por Mato Grosso do Sul e temperatura entre 15°C e 25°C na Capital.
A chuva não atrapalhou o roteiro. Virou parte dele. As fotos distribuídas pelos organizadores mostram os veículos cruzando poças, trechos de pedra solta e barro, justamente o cenário em que o sistema 4x4 do carro é testado na prática. Foi a estreia da ExpediTank, ação batizada para reunir donos do modelo em passeios fora do asfalto.
Zigurats não é cidade nem unidade de conservação. É um empreendimento particular da Associação Dakila Pesquisas dentro do município de Corguinho, que segundo a própria prefeitura reúne 1.028 lotes residenciais, casas de formato redondo, rede própria de água, energia e saneamento, um centro tecnológico com observatório astronômico e uma pirâmide ainda em obras, projetada com 63 metros de altura e 63 metros de lado. A sede do município fica a cerca de 100 quilômetros da Capital, e o trecho final até a comunidade é o que faz o percurso total passar dos 120 quilômetros informados pelos organizadores.
O grupo Dakila já apareceu antes ligado a outra polêmica: em junho, a associação anunciou plano de lançar uma pós-graduação em ufologia, ideia questionada por cientistas consultados pela imprensa na época. A expedição de setembro, porém, não teve relação com essas pesquisas. Foi tratada pelos organizadores como passeio de turismo e direção off-road, sem qualquer viés científico ou institucional do grupo anfitrião.
A iniciativa saiu da parceria entre a Bamaq GWM e os jornalistas Paulo Cruz e Scheila Canto, especializados em coberturas de viagem e expedição automotiva. Segundo eles, a ideia da ExpediTank nasceu depois de uma viagem própria de mais de 2 mil quilômetros pelo Pantanal mato-grossense a bordo de um Tank 300, e a meta agora é criar roteiros fixos para reunir donos do modelo.
A gerente-geral da Bamaq GWM, Nathalia Vianna, afirmou que o passeio faz parte de uma estratégia de relacionamento com quem já comprou o carro. "A ação serviu para aproximar os compradores entre si e da marca", disse a executiva, que também colocou o teste em terreno difícil como parte da experiência oferecida ao cliente. Em Mato Grosso do Sul, a Bamaq responde pela marca chinesa em duas lojas, Campo Grande e Dourados, e usa as mesmas concessionárias para apresentar lançamentos no Estado.
O modelo usado no comboio é um SUV híbrido plug-in, com motor a combustão somado a motor elétrico alimentado por bateria recarregável na tomada. De acordo com a ficha técnica divulgada pela GWM Brasil, o conjunto entrega 394 cv e 750 Nm de torque, bateria de 37,1 kWh e autonomia elétrica de 74 quilômetros no ciclo WLTP. A tração 4x4 conta com reduzida e bloqueios eletrônicos nos três diferenciais, sistema que evita que uma roda sem apoio gire sozinha no atoleiro e trava a força nas demais.
O Tank 300 foi eleito Melhor Compra 2025 pela revista Quatro Rodas na categoria de híbridos acima de R$ 300 mil, primeira vitória do modelo na premiação. Em agosto, a GWM criou a submarca TerraForce e lançou uma versão limitada a 300 unidades do mesmo carro, voltada ao público 4x4, com preço sugerido de R$ 350 mil. Os organizadores da ExpediTank já falam em novas edições e outros roteiros fora de estrada para os próximos meses.
Fontes: INSTITUTO NACIONAL DE METEOROLOGIA; PREFEITURA DE CORGUINHO
