Gargalos logísticos elevam custos e desafiam competitividade do agronegócio brasileiro

O crescimento acelerado da produção agrícola brasileira tem colocado em evidência um desafio histórico do país: a infraestrutura logística. A dificuldade de acesso a portos e a precariedade de importantes corredores de transporte continuam pressionando os custos de escoamento da safra e reduzindo a competitividade do agronegócio nos mercados nacional e internacional.

Levantamento destacado aponta que a expansão da produção agropecuária tem ocorrido em ritmo superior à capacidade de ampliação da infraestrutura logística. Como consequência, produtores e exportadores enfrentam despesas maiores com transporte, atrasos no escoamento e limitações operacionais em importantes rotas de exportação. 

A situação é ainda mais crítica em regiões de forte expansão agrícola. Dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT) mostram que, entre os 13,9 mil quilômetros avaliados na Região Norte, 81,3% das vias foram classificadas como regulares, ruins ou péssimas, cenário que impacta diretamente o deslocamento de cargas e a eficiência logística do setor. 

Para especialistas, a competitividade do agronegócio brasileiro não depende apenas da produtividade dentro das propriedades rurais, mas também da capacidade de transportar a produção com rapidez e menor custo até os mercados consumidores e os terminais de exportação. Quando há gargalos em rodovias, ferrovias ou acessos portuários, o chamado “custo Brasil” aumenta e reduz a margem de lucro dos produtores. 

Impacto em Mato Grosso do Sul

Em Mato Grosso do Sul, um dos maiores produtores nacionais de soja, milho, celulose e carne bovina, a eficiência logística é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico. O Estado depende de corredores rodoviários, ferroviários e hidroviários para levar sua produção aos portos brasileiros e aos mercados internacionais.

Projetos como a Rota Bioceânica, a expansão ferroviária e novos investimentos em infraestrutura vêm sendo apontados como alternativas para reduzir distâncias, diminuir custos e ampliar a competitividade regional. Entretanto, representantes do setor destacam que a modernização dos acessos logísticos continua sendo fundamental para acompanhar o crescimento da produção agroindustrial.

Necessidade de investimentos

O avanço do agronegócio brasileiro reforça a necessidade de investimentos contínuos em infraestrutura de transporte e armazenagem. Além da ampliação da capacidade portuária, especialistas defendem melhorias em rodovias, ferrovias e terminais intermodais para garantir maior eficiência ao fluxo de cargas.

A modernização logística é considerada um dos principais fatores para que o Brasil mantenha sua posição entre os maiores produtores e exportadores de alimentos do mundo, transformando ganhos de produtividade em vantagem competitiva efetiva no comércio internacional.