A Força Aérea da Grécia decidiu não avançar com a incorporação de quatro aeronaves KC-135R Stratotanker oferecidas pelos Estados Unidos por meio do programa Excess Defense Articles (EDA), voltando sua atenção para uma solução mais moderna e multifuncional: o cargueiro militar C-390 Millennium, desenvolvido pela brasileira Embraer.
Embora os KC-135R fossem disponibilizados praticamente sem custos de aquisição, a entrada em operação das aeronaves exigiria um investimento significativo. Os aviões, que acumulam mais de seis décadas de serviço, demandariam processos de recuperação estrutural, modernização de sistemas, certificações, treinamento de equipes e implantação de toda a infraestrutura logística necessária para sua operação.
Segundo informações divulgadas pela imprensa especializada internacional, os custos totais para colocar os reabastecedores norte-americanos em serviço poderiam ultrapassar US$ 570 milhões, valor considerado elevado para uma plataforma desenvolvida originalmente para missões específicas de reabastecimento aéreo.
Diante desse cenário, Atenas teria optado por avançar nas negociações para a aquisição de três unidades do C-390 Millennium. A aeronave da Embraer se destaca por oferecer múltiplas capacidades operacionais em uma única plataforma, podendo realizar transporte de tropas, cargas, evacuação aeromédica, missões humanitárias e reabastecimento em voo.
Além da versatilidade, o C-390 apresenta vantagens relacionadas aos custos operacionais e de manutenção quando comparado a aeronaves mais antigas. O modelo tem conquistado espaço no mercado internacional e já foi selecionado por diversos países para renovação de suas frotas de transporte militar.
A possível escolha da Grécia acompanha uma tendência observada em várias forças aéreas ao redor do mundo. Em vez de investir em aeronaves usadas, ainda que com baixo custo inicial de aquisição, os países têm priorizado plataformas modernas, com maior disponibilidade operacional, tecnologia atualizada e menor custo ao longo do ciclo de vida.
Especialistas do setor destacam que a análise de um sistema de defesa não deve considerar apenas o valor de compra. Custos de manutenção, infraestrutura, treinamento, disponibilidade de peças e capacidade de cumprir múltiplas missões são fatores cada vez mais relevantes nas decisões estratégicas de renovação de frota.
Caso a aquisição seja confirmada, a Grécia passará a integrar o grupo de operadores do C-390 Millennium, fortalecendo ainda mais a presença internacional da aeronave desenvolvida pela Embraer e consolidando o modelo brasileiro como uma das principais opções do mercado de transporte militar tático da atualidade.
