A Prefeitura de Dourados avançou nesta semana com o programa de recuperação viária até a Rua General Osório, uma das principais artérias da cidade, que liga a região sul ao centro e convive há anos com pavimento deteriorado. As equipes da Secretaria Municipal de Obras Públicas trabalham no trecho entre a Vila Naná e o bairro Grande Itália, removendo completamente a camada asfáltica comprometida, refazendo a base e aplicando novo revestimento — técnica que garante durabilidade muito superior ao tradicional tapa-buraco.
A mudança de método não é trivial. Desde o ano passado, a administração municipal adotou uma abordagem mais estrutural para enfrentar o problema crônico das vias degradadas: em vez de tampar buracos pontualmente, as equipes recortam e removem todo o trecho deteriorado com maquinário especializado, reconstroem a base e só então aplicam a nova malha asfáltica. A diferença está no tempo que o pavimento aguenta — e no custo evitado com intervenções repetidas.
A General Osório tem uma particularidade geográfica que acelera o desgaste: por estar em declive, a via concentra o escoamento de água pluvial proveniente de ruas vizinhas, o que corrói a estrutura do asfalto com mais rapidez do que em vias planas. "Os buracos sempre estiveram presentes na via e somente com um trabalho que exige maior durabilidade é que o tráfego pode melhorar", afirmou Valdenir de Oliveira, comerciante da região, que acompanhou o início das obras e agradeceu a visita do prefeito. O prefeito Marçal Filho esteve no local na manhã desta terça-feira, 21 de julho, conversando com moradores e comerciantes sobre o andamento dos serviços. "É um asfalto muito velho, que já está com a estrutura comprometida e somente um trabalho de elevada qualidade consegue prolongar a vida útil do pavimento", avaliou o prefeito.
O trecho é considerado estratégico por interligar bairros da zona sul à área central de Dourados, sendo utilizado diariamente por veículos de passeio, transporte escolar e carga. O volume intenso de tráfego é apontado como outro fator determinante para o desgaste acelerado da via ao longo dos anos.
Com o período seco em pleno curso no Mato Grosso do Sul, a prefeitura orienta as equipes a intensificar o ritmo das frentes de trabalho. "A orientação é aproveitar o tempo firme para acelerar as obras, que são fundamentais para a segurança no trânsito e para a mobilidade urbana", destacou Marçal Filho. A lógica é técnica: aplicação de asfalto exige temperatura e umidade controladas, e o inverno sul-mato-grossense, com baixas precipitações, oferece as condições ideais para ampliar a produtividade.
O prefeito reconheceu, porém, que a demanda por recuperação viária em Dourados supera a capacidade de atendimento com recursos próprios. Boa parte da malha asfáltica da cidade é antiga e requer reconstrução completa — investimento que, segundo a administração, ultrapassa o orçamento municipal disponível. Por isso, a prefeitura mantém tratativas com a bancada federal e com o Governo do Estado de Mato Grosso do Sul para viabilizar um programa amplo de recapeamento urbano.
A meta declarada da gestão é expandir o serviço para outros bairros e regiões de Dourados ao longo dos próximos meses, priorizando vias com maior fluxo e situação mais crítica de deterioração. "Estamos avançando com esse trabalho para garantir mais qualidade na trafegabilidade, valorização dos bairros e melhor qualidade de vida para a população", afirmou o prefeito.
A adoção da técnica de remoção integral e reconstrução de base representa uma mudança de cultura na gestão viária do município — saindo do ciclo vicioso do tapa-buraco emergencial para uma abordagem de maior prazo e menor custo por intervenção a longo prazo. Para os moradores da General Osório, que conviviam com o problema há anos, o início das obras representa um resultado concreto, mesmo que o desafio de recuperar toda a malha viária de Dourados ainda seja extenso.
Fontes: PREFEITURA DE DOURADOS
