MS-040: deputado cobra de Riedel prioridade em pontes que travam caminhões

O deputado estadual Coronel David (PL) enviou nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, um ofício ao governador Eduardo Riedel e ao secretário de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, pedindo que o Governo do Estado dê prioridade máxima às obras em duas pontes da MS-040, nos quilômetros 205 e 223, entre Campo Grande e Santa Rita do Pardo. As estruturas estão interditadas para caminhões, ônibus e outros veículos pesados, que precisam desviar por rotas alternativas para escoar carga pela região.

A restrição existe porque as duas pontes passam por obras de recuperação conduzidas pela concessionária Caminhos da Celulose, responsável pelo trecho. Por enquanto, apenas carros e motocicletas conseguem atravessar as estruturas, e mesmo assim no sistema Pare e Siga, com liberação alternada de sentido — o que já é suficiente para formar filas em horários de maior movimento.

Caminhões driblam interdição pela BR-262 e BR-267

Para quem transporta carga entre Campo Grande e o sul do estado, a interdição virou um problema de custo. Sem poder cruzar as pontes da MS-040, motoristas de caminhão são obrigados a recorrer a desvios pela BR-262 e pela BR-267, o que aumenta a distância percorrida, o tempo de viagem e o gasto com combustível — despesa que tende a ser repassada ao preço final de produtos que circulam pela rodovia, um dos corredores logísticos do Bolsão e da região central do estado.

O impacto não ficou restrito à planilha de custos das transportadoras. Em Santa Rita do Pardo, moradores e trabalhadores chegaram a bloquear a MS-040 em protesto contra a restrição ao tráfego pesado, episódio que o MSConecta já havia registrado em reportagem sobre o fechamento das pontes sem prazo definido. Segundo o ofício do deputado, dois caminhões chegaram a ficar retidos em um trecho estreito de uma das estruturas, bloqueando a rodovia nos dois sentidos e provocando fila e demora no trânsito.

Deputado diz que pedido não é liberar pontes sem segurança

No documento enviado ao Palácio Guaicurus, Coronel David faz questão de deixar claro que não está pedindo a liberação antecipada das estruturas, mas sim que o cronograma da obra seja acelerado dentro dos padrões técnicos exigidos. "O que se busca é que o estado adote todas as medidas possíveis para conferir máxima prioridade e celeridade às obras, sem prejuízo das exigências técnicas indispensáveis à segurança dos usuários", escreveu o parlamentar na justificativa do pedido.

Até a publicação desta matéria, nem o Governo do Estado nem a concessionária Caminhos da Celulose haviam divulgado um novo cronograma ou prazo estimado para a liberação total das duas pontes ao tráfego de veículos pesados. A situação segue sendo monitorada por transportadores e pela população de Santa Rita do Pardo, que depende da rodovia como principal via de escoamento entre o município e a Capital.

Fontes: ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DE MS; TOPMIDIANEWS