Chapadão do Sul se consolida como corredor estratégico de etanol com projeto de novo duto da Cerradinho

Chapadão do Sul (MS) está prestes a ganhar ainda mais relevância no mapa logístico do etanol brasileiro. A Cerradinho Logística planeja construir um duto de 37,5 quilômetros que ligará a unidade produtora de Chapadão do Céu, em Goiás, ao terminal da empresa na cidade sul-mato-grossense, já conectado à malha da Ferronorte.

A iniciativa, se concretizada, deve transformar a forma como o combustível é movimentado na região e consolidar o município como um dos principais corredores de escoamento de biocombustíveis do Centro-Oeste.

Hoje, o etanol produzido em Chapadão do Céu percorre entre 40 e 44 quilômetros de caminhão até chegar ao terminal de Chapadão do Sul. De lá, segue de trem com destino a São Paulo. O duto promete eliminar essa etapa rodoviária, reduzindo custos operacionais e tornando o fluxo mais contínuo e previsível.

A mudança chega em um momento de expansão da produção: a CerradinhoBio registrou 865 milhões de litros de etanol de milho na safra 2025/26, reforçando a necessidade de uma logística mais eficiente.

Para Chapadão do Sul, o projeto representa mais do que um simples ganho de infraestrutura. A cidade já funciona como ponto de interconexão entre a produção goiana e a malha ferroviária que leva o produto aos grandes centros consumidores.

Com o duto, o terminal local deve aumentar sua importância estratégica, atraindo maior volume de cargas e reforçando a posição do município no corredor de biocombustíveis do Centro-Oeste.

A operação contínua por dutos também tende a diminuir a dependência do transporte rodoviário na região, com impactos positivos sobre custos, segurança e fluidez do escoamento.

Se o empreendimento sair do papel, Chapadão do Sul deve se firmar ainda mais como elo fundamental entre a produção de etanol de milho e o mercado paulista, consolidando seu papel de polo logístico no coração do Brasil.