Agesul cerca 13,8 km da MS-345 para barrar animais silvestres na pista

A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) publicou licitação para instalar cercas ao longo de um trecho da MS-345, a chamada Estrada do 21, nas proximidades do entroncamento B com a BR-419, com o objetivo de reduzir atropelamentos de fauna silvestre na rodovia que conecta o interior do estado ao destino turístico de Bonito. O contrato previsto é de R$ 5.071.615,56, e as propostas serão abertas em 24 de agosto, às 8h30, pela plataforma E-Kronos.

A MS-345 é um corredor estratégico: concentra fluxo crescente de veículos de turistas que se deslocam rumo à Serra da Bodoquena e ao município de Bonito, reconhecido internacionalmente pelo ecoturismo. Esse movimento intenso, somado à proximidade de fragmentos de mata nativa, transforma o trecho em um dos pontos mais críticos do estado para atropelamentos de animais silvestres — problema que compromete tanto a biodiversidade local quanto a segurança de motoristas.

Estrutura dupla para maximizar a proteção

O projeto contempla a implantação de 27,6 quilômetros de cercamento linear, distribuídos nos dois lados da pista. Na prática, isso significa que o trecho efetivamente blindado contra a travessia de animais será de aproximadamente 13,8 quilômetros contínuos de rodovia — uma extensão considerável para uma obra desse tipo em Mato Grosso do Sul. A instalação em ambos os lados é a abordagem técnica mais eficaz para impedir que mamíferos, répteis e aves de médio e grande porte alcancem o leito asfaltado.

A contratação seguirá o modelo de concorrência eletrônica com julgamento pelo critério de menor preço, modalidade que abre espaço para competição entre empresas especializadas e pode resultar em economia para os cofres do Estado. O edital completo e a documentação do processo estão disponíveis na plataforma E-Kronos.

Por que esta rodovia concentra tantos atropelamentos

A região do entorno da Estrada do 21 abriga vegetação característica do ecótono entre o Cerrado e a Mata Atlântica, ambiente que favorece alta diversidade de espécies — entre elas antas, capivaras, queixadas, tamanduás-bandeira e onças-pardas, todas registradas com frequência em levantamentos de fauna ao longo da MS-345. O aumento do turismo em Bonito nas últimas décadas elevou o volume de veículos circulando no período noturno, exatamente quando a maioria dos animais se movimenta em busca de alimento ou água.

Iniciativas de cercamento como essa são consideradas pela literatura científica entre as medidas mais eficientes para reduzir colisões em rodovias inseridas em zonas de biodiversidade elevada, especialmente quando associadas a passagens de fauna — estruturas que permitem a travessia segura dos animais por baixo ou por cima do asfalto. O edital divulgado pela Diretoria de Licitações de Obras (DLO) no Diário Oficial Eletrônico de Mato Grosso do Sul desta semana não detalha se passagens de fauna integram o escopo, mas a proteção linear já representa um avanço significativo.

Impacto para o turismo e para Bonito

Para os visitantes que chegam a Bonito pela MS-345 — incluindo quem parte de Campo Grande e percorre o trecho até a Serra da Bodoquena —, a obra representa uma estrada mais segura durante o trajeto. Atropelamentos de animais de grande porte, como antas e queixadas, causam acidentes graves e podem ser fatais para os ocupantes dos veículos, além de gerar obstáculos inesperados na pista em horários de baixa luminosidade.

O município de Bonito recebe mais de 300 mil turistas por ano e tem no acesso viário um dos gargalos históricos para a expansão do turismo regional. Uma rodovia mais segura e com menor risco de colisões com fauna tende a reforçar a imagem do destino como referência em ecoturismo responsável — algo que dialoga diretamente com o perfil do visitante que escolhe a cidade justamente por seu compromisso com a conservação ambiental. A expectativa é que o contrato seja assinado ainda em setembro, com obras iniciando no último trimestre de 2026.

Fontes: AGESUL, PREFEITURA DE BONITO