iFood inicia entregas por drones em São Paulo e inaugura nova fase da logística no Brasil

O iFood deu mais um passo na automatização das entregas ao iniciar uma rota oficial de delivery com drones em Barueri, na Grande São Paulo. A operação conecta restaurantes do Shopping Iguatemi Alphaville a condomínios residenciais da região e marca uma das iniciativas mais avançadas de logística aérea urbana já implementadas no país. 

A nova modalidade entrou em funcionamento no início de junho e utiliza uma estratégia chamada de entrega multimodal, que combina diferentes meios de transporte em um único pedido. Nesse modelo, o trajeto não é realizado exclusivamente pelo drone. A encomenda é retirada no restaurante por um mensageiro ou pela robô autônoma ADA, segue até uma base de decolagem, percorre parte do caminho pelo ar e, após o pouso, é entregue a um entregador parceiro responsável pelo trecho final até a residência do cliente. 

O voo acontece entre o shopping e os condomínios de Alphaville, cobrindo aproximadamente 3,5 a 3,6 quilômetros em cerca de cinco minutos. Em trajetos terrestres convencionais, o deslocamento pode levar muito mais tempo devido ao trânsito e às exigências de cadastro e acesso nas portarias dos condomínios. 

Segundo o iFood, a escolha de Alphaville ocorreu porque a região apresenta um dos maiores índices de recusa de entregas da plataforma. A empresa afirma que quase metade dos pedidos destinados a determinados condomínios enfrentava dificuldades em razão do tempo de espera nas portarias e da complexidade dos acessos. A expectativa é que a tecnologia aumente a eficiência logística e amplie o número de restaurantes disponíveis para os consumidores locais. 

Como funciona o drone

Os equipamentos utilizados foram desenvolvidos pela empresa brasileira Speedbird Aero e contam com autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). Os drones podem transportar cargas de até 5 quilos, voam a velocidades de até 50 km/h e são monitorados em tempo real por um centro operacional especializado. 

A operação também representa um marco regulatório. De acordo com o iFood, trata-se da primeira rota de delivery autorizada a sobrevoar áreas residenciais densamente povoadas no Brasil, abrindo caminho para a expansão desse modelo em outros centros urbanos. 

Entregadores continuam fazendo parte da operação

Apesar do avanço tecnológico, a empresa destaca que os drones não substituem os entregadores. Eles atuam apenas em uma etapa intermediária da logística, enquanto a chamada "última milha" — a entrega final ao consumidor — continua sendo realizada por profissionais parceiros. 

A proposta é utilizar a tecnologia para otimizar rotas consideradas complexas, reduzindo deslocamentos improdutivos e aumentando a produtividade da operação. Com isso, o sistema busca beneficiar consumidores, restaurantes e entregadores ao mesmo tempo. 

Projeto pode chegar a novas regiões

A rota de Alphaville faz parte de um projeto que o iFood desenvolve há vários anos. A empresa já realizou operações semelhantes em cidades como Aracaju e Recife, e agora testa o modelo em uma das regiões metropolitanas mais movimentadas do país. A expectativa é expandir o sistema para outros condomínios e locais que enfrentam desafios logísticos semelhantes. 

Para especialistas do setor, a iniciativa mostra como drones começam a deixar de ser apenas uma tecnologia experimental para se tornar uma ferramenta efetiva de logística urbana. Se o modelo se mostrar economicamente viável em larga escala, o delivery aéreo poderá transformar a forma como produtos são distribuídos nas grandes cidades brasileiras nos próximos anos.